aşırı detaycılıktan ziyade koltuğa oturdukları ilk andan itibaren tünel görüşüne geçip geniş görüş vizyonlarını kaybetmeleri. sanılanın aksine trafik işaretlerini okuduklarına hiç şahit olmadım, ki şahitlik ettiklerim çok yakınımda olan insanlar, dedim ya temelde geniş görüşü kaybediyorlar veya hiç geniş bakmıyorlar. ben bunu erkeğin avcı yapısının daha baskın olmasına yoruyorum. algıları sürekli açık oluyor, buna en iyi ispatım istanbul'da sürekli motosiklet kullanmam. korna veya selektörü erkeklerin algılayıp ayna kontrolü yapma oranı %80-90 larda ise bu oran kadınlarda maalesef %10 diyebilirim. hatta at kadar enduro motorla sağ ön camının yanına özellikle gelip hızımı sabitlediğimde asla göz ucuyla bakış bile atmıyorlar hatta farkımda bile değiller. e-5 de defalarca aynası kapalı kadına denk geldim, denk geldiğim noktaya ulaşmaları en az 4-5 km önceden e-5 girmiş olmalarını ve bu kadar km boyunca asla sağ aynaya bakmadıklarını gösteriyor. bir kaç kere yanlarından geçerken aynalarını elimle düzeltmeme rağmen bunun bile farkına varmıyorlar. refleks olarak erkeklerle eşitlerdir büyük ihtimal ama dediğim gibi geniş görüş olayı yok.
tümünü gör
ilgili galeri