Silindirlerin aynı çizgi üstünde olduğu motor formasyonu. Üretimi basit olduğu için küçük motorlu arabalarda tercih edilir. 6'dan fazla silindir olacaksa motor bloğu çok büyük olacağı için inline tercih edilmez daha çok v tipi motor kullanılır.
(bkz: sıralı tip motor)
kendisini içine alabilecek kaput genişliği pek çok araçta mümkün olmadığından tercih edilmeyen motor sistemi.
l3, l4 ve l6 gibi kısaltmalarla ifade edilen geometrik silindir dizilimi.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri