Atmosferik motorlarda performansı artırmaya yönelik bir modifiye çeşididir. Her silindirin kendine ait birbirinden bağımsız gaz kelebeği vardır. Bu sayede her silindire eşit miktarda ve türbülansa uğramadan hava girişi sağlanır. Daha çok performans artışı için genelde sıkıştırma oranıyla oynanır.Üst devirlerde çok hoş bir sesi vardır helal beygir katar.
aşırı besleme methodu. havanın tek kelebekten silindirlere dağılımı ile her silindire ayrı kelebek uygulaması arasında tabiki dağlar kadar fark vardır. farklı zamanlar ile çalışan silindirlerin aynı kaynaktan beslenmesi bir takım kayıplar yaşanmasına neden olur. her silindirin kendine ait bir kelebeğinin olması hepsinin maksimum performansta çalışmasına olanak sağlar. özellikle yüksek güce sahip motosikletlerde sıkça görülen bir uygulamadır.
Kısaca: (bkz: itb)

günümüzde özellikle peugeot 106 gti ve citroen saxo grubunda görülmektedir.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri