Hemen hemen herkesin yaşadığı sorunlardan bir tanesidir.
Özellikle bu işte tecrübesiz olanları çok korkutur, 'aha bozuldu' dedirtir. Bu sorunun kaynakları ise:

1- Kış döneminde antifirizi az olan ve/veya aküsü zayıf olan araba çalışmayabilir.
2- Yakıt pompasında bir problem olabilir.
3- Şarj dinamosunda problem olabilir.

Çok da savsaklanmaması gerekir bu problemleri. İleride hiç çalışmamaya kadar yolu var.
Sorun eğer yakıt pompasında ise hemen çaresine bakılması gerekir.
Yoksa hiç hoş sonuçlar oluşmaz. O yüzden bir kez bile yapmış olsa baktırmakta fayda vardır.
marş basmasına rağmen gırgır layarak çalışmayan motor fazla zorlanmamalıdır. Ufak bir sorun daha da büyüyebilir.
Benzin bitmesinden sebepli stop etmiş aracınıza benzin takviyesi yaptıktan sonra yaşanıyorsa, gaz pedalını 4 5 kez pompalayarak çözebileceğiniz problem.
büyük ihtimalle ateşleme veya yakıt donanımında doğan bir arızadan dolayı yaşanan sorun.

anahtarı çevirdiğimizde ampermetrede hafif oynama veya akü ihbar lambasında yanma görülüyorsa devreden akım geçiyor demektir. önce yakıt göstergesi ile araçta yakıt olup olmadığını kontrol edebiliriz. sonrasında marş motoru dönüyorsa ve araç çalışmıyorsa; ateşleme sistemi veya yağlamada sıkıntı vardır. kalınlaşan yağ tabaka tutmuş ve motorun çalışmasını engelliyor olabilir. uygun bir benzin istasyonunda veya serviste eski yağ dökülüp yenisi konur. ateşlemede sıkıntı varsa yine servis yolları gözükür.

marş motoru sağlıksız bir şekilde titreyerek çalışıyor veya hiç çalışmıyorsa ilk entrydeki gibi zayıf akü veya şarj dinamosunda bir sorun vardır demektir.

genellikle aracın marş basmaması yeni akü takviyesi ile çözülür ama yukarıdaki sebeplerden dolayı çalışmıyorsa her denemeniz motora biraz daha zarar verecektir.
motor çalışmadığı halde 10-15 saniye marşı basılı tutmaya devam edersiniz, sağlam akünüzün de boşalacağı durum.
İMDB: 9/10
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri