1.6 litrelik motoru 184 beygir güç üreten otomobil. Ama Amerika'da satın alırsanız alet 204 beygir.

Arabanın dış görüntüsü oldukça sportif, egzozların konumlandırılması falan harika. Kore'lilerden beklemezdim. Donanım olarak da aradığınız hemen hemen her şeyi size sunuyor, malzeme kalitesi güzel.
Bagaj hacmi 440 litre, sınıfı için normal.

6 ileri manuel şanzımana sahip bu arkadaş 0'dan 100'e 7.2 saniyede çıkıyor. Bu süre güzel, kilosu da zaten 1270 kilogram. Ortalama yakıt tüketimi de güzel 7.2 litre.

Son olarak bildiğim kadarıyla ülkemizde yok. Gelseydi Volkswagen Scirocco'ya rakip olacaktı.
Şekil itibariyle bir çok hot hatch'in üstünden atlayacak olan araba.
Performans anlamında ne hissettiriyor bilemem çünkü ülkemizde yok ama kabin ve dış görünüş olarak çalışılmış güzel bir araba olmuş. Özellike de arka çamurluklar, c sütunu ve arka tampon yıkım ekibi.
belkide dünyanın tek 3 kapılı arabasıdır (tabi ki bagaj hariç). 2 kapı sağda 1 kapı solda. enteresan.
Mini Cooper Clubman gibi üç kapılı asimetrik tasarıma sahip hatchcoupe'dir.
Hyundai neden satacak olan otomobillerini getirmez anlamadığımdır.
Marka imajını düzeltir en azından çok satmasan bile. Bize Hyunda i20 kaktır anca sen.
Hyundai Türkiye kafasının saçmalaması sonucu ülkemize gelememiş hot hatch. Vergi sorunu olmayacak bir motor, bilindik parçalar...

Sebebi neydi ki... Neydi de insanları yazılımla güç bela 150 beygire çıkartılmış tsi motorlara mahkum bıraktınız...
Avrupa'da satılması için tip onay belgesi alınmamış otomobildir. Bu yüzden, homologasyonu olmadığı için ülkemizde satılamamaktadır, nedeni budur.
Önceki kasa Veloster da Türkiye'de yoktu zaten.
Bu arada; #54119
Anca dizel Kona lansmanı yapın e mi.. Kia bile sizden cesur çıktı...
(bkz: Kia Stinger)
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri