hyundai'nin ekim 2002 de satışa sunduğu ve 2011 yılında üretimini bitirdiği b segmenti aracı.
Motor seçenekleri:

1.1 MPI 62 hp
1.1 MPI 62 hp 3D
1.3 MPI 82 hp
1.4 16V 97 hp (Otomatik Vites)
1.4 16V 97 hp
1.6 16V 105 hp
1.6 16V 105 hp (Otomatik Vites)
1.5 16V CRDi 88 hp dizel
1.5 16V CRDi 110 hp dizel
hyundai'nin ne olursa olsun üretmeye devam etmesi gerektiğini düşündüğüm model.

hyundai i20 yerine gelmiş olabilir ama getz'in de belli bir kitlesi vardı. belki ileride nostalji olsun diye üretilebilir.
bir çok kullanıcının sempatisini kazanmış olan emektar otomobildir.
az yakan ama çok gitmeyen tarzı günlük kullanıcıların gönlünü çaldı, aynı zamanda fiyat da uygundu sıfır satılırken. hyundai'nin hayatını kurtaran arabalardan bir tanesidir. fabrikanın zor zamanlarında ar-ge için bütçe kazandırmıştır.
110hp dizeli tam şaka makinesidir. Ufak da gıdıklanırsa 2.0 dizellerle oynadığı görülmüştür. Tabi duramamaktadır o ayrı.
2006 da universite yıllarında sıfır aldığım 9 sene sorunsuz sıkıntısız bindiğim araç ,spontane yorumlarsam

ozellikle bayanlar için uygun , kullanımı basit goruşu iyi ve pratik bir araç

1100kg şaşırtıcı ağırlığa sahip bence yüksek bunla doğru orantılı olarak

1.4 otomatik , ortalama 10.5 lt istanbul şehir içi tüketimi ile birçok ust sınıf araçla yarışabilicek durumda , uzun yol her aracta olduğu gibi ekonomik
Günlük tercih edicekler için lpg şart , uyum sorunu yok

abs siz modelleri kesinlikle durmaz , kullanıcısı dikkatli olmalı mümkünse absli alınmalı

dizeli ciddi iyi gider, yakıtı rakiplerine oranla yüksek olsada dikkatli kulanılırsa rahatsız etmez

175/65/14 orjinal lastik ebadı bu ebadı sadece kışlık lastikle kullanmalı

en güvenli uygun kullanılması tavsiye olunan lastik ebadı pahalı olsada 185/55/15 dir , fabrika olcusudur yol tutuş frene ciddi derecede olumlu etkisi vardır

fiyat aralığına gore fiyat/performans aracıdır ikinci elde alırkende satarkende zorlanmazsınız

Dizellerinin gazla uçup frenle konamadigi araçtır.
Fiyat/Performans oranı güzel olan, çok bozulmayan - bozulsa da çok kolay tamir edilen güzel otomobil.
Frenleri biraz gevşektir, yan sanayi balatalar ile patatese bağlar. Dikkatli olmakta fayda var.
Hyundainin uçan teneke lakabı almasında büyük pay sahibidir.
fiyat-performans oranına göre oldukça ideal bir otomobildir.
artı ve eksi yönleri olmakla birlikte neye göre kime göre paritesine göre değerlendirilmelidir.
sıkıntı çıkarmasın, konfor önemli değil, ikinci elde sıkıntı yaşamayayım, kendi çapında bana arabalık yapsın diyenler için idealdir.
sınıfındaki pek çok araçtan daha ferah bir iç hacim sunar getz. özellikle ön kısmı oldukça açık bir görüş alanı sunar ve kullanıcısını boğmaz. buna rağmen arka kısmı diz mesafesi açısından maalesef dardır, ve konfor unsuru ne yazık ki diplerdedir.
uzun yolda 5 kişi patates olabilir. ancak dediğim gibi konfor unsuruna takık değilseniz işinizi görebilirsiniz.
yakıt öyle çok fazla değildir, ancak çok idealde değildir. bakımları aksatmadan ve efendi gibi kullanırsanız benzinli 1.4/97 hp ile bir depo ile 800 kilometre yol yapabilirsiniz ortalama. ancak 90-100 km/s hızda devir 3000'i bulabilmekte ve sonrasında yakıt tüketimi ziyadesiyle artabilmektedir. aynı durum şehir içi dur kalk yaparkende başgösterir.
aracın en çok dikkatimi çeken yönü panelde hararet göstergesi bulunmamasıdır. ve kullandığım 4 yıl içerisinde bir kez dahi hararet sorunu yaşamadım.
bakımları ucuzdur, arabadan anlayan biriyseniz kolayına arıza göremezsiniz. çok yormadan, sıkıştırmadan kullanın ve sadece rutin bakımlarla hiç üzülmeden yıllarca binin.
bagaj hacmi sınıfına göre iyi sayılabilir ancak malum, çok beklenti içine girmeyin, küçüktür işte.
hacmi gereği virajlarda arkadan savurmaya meyillidir, kullanım esnasında bunu göz önünde bulundurmak gerekir.
frenleri ahım şahım olmamakla beraber tatmin eder, sonuçta b segmentinde bir şehir otomobilinden bahsediyoruz, 160 km hızla giderken zınk diye sağlıklı bir frenleme beklememk gerekir dimi!
kaportası cidden dirençsizdir, özellikle boyası korozyona karşı dayanıksızdır, uzun yıllar dışarıda bırakınca erkenden paslanma ve yıpranma belirtileri görülebilir.
tüm unsurlar göz önüne alındığında eğer imkanlar zorlanabilirse kalitesini kanıtlamış markalara yönelinmeli, ancak imkanlar dahilinde piyasada bulunabilecek kayda değer araçtır. ikinci eli şimdilik sağlamdır, arıza ile karşılaşmadan gönül rahatlığı ile kullanılabilecek bir şehir otomobilidir.
Yol tutuşu donanımı ve malzeme kalitesi vasat olan b segment otomobil. 2 buçuk yıl kullandım tek artısı seri olması. Ama 100den sonra içeriye aşırı rüzgar sesi alıyor. 120den sonra konfor kalmıyor titremeye başlıyor.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri