Tasarımıyla çok dikkat çekmiş olan honda modelidir.
Gel gör ki hybrid olmasına rağmen çok düşük olmayan yakıt tüketimi, arka koltuklarda kimsenin oturamaması gibi sebeplerden dolayı bekleneni verememiştir. Şu an için satışı bulunmamaktadır. Neredeyse olmayan ikinci el pazarı yüzünden de sahiplerine 'evlat' olmuştur.
Ya elektrikli ol ya benzinli yada her ikisi de ol ama çok hızlı ol diyip sevemediğim arabadır.
918 gibi iki motor ile harika işler de başaramıyor, elektrikli gibi yavaş ama az da yakmıyor.
Öyle arada kalmış bir değişik.
Honda'nın gereksiz otomobillerinde başı çeken modeldir.
Ne az yakar ne hızlıdır ne de aile arabasıdır. Satmamasının bir çok sebebi vardır.
İkinci elde zaten ölüdür, alanların elinde kaldı desek yeridir.
Yeni kasası ile ağzı yüzü biraz düzelmiş arabadır.

(bkz: 2016 honda crz)
9 aydır sahibi olduğum; olaya “hybrid” (CR-Z sportif hibrit diye geçer esasen) olarak yaklaşanların yakıt verimliliğini bahane ederek memnuniyetsizliklerini beyan ettiği; turboyla dengesiz şekilde güçlenen arabaları yere göğe sığdıramayanların yavaş bulduğu; yol tutuşu, direksiyon direkliği ve sportiflik hissiyatı oldukça yukarıda olan araç. Üretim amacı iki kişilik coupe olan bu araç, yalnızca bizim ülkemiz nezdinde 4 kişi binilmiyor diye hor görülüyor. Çünkü bizim ülkemiz insanının kafa yapısı tek bir araba alıp her şeyi bir arada yaşamaktır. Bu arada uzun yol olmamak şartıyla 4 kişi şehir içinde (25-30 km gidiş ve bir o kadar da geliş) seyahat ediliyor.
*Kağıt üzerindeki 0-100 km hızlanması 9.9 sn olarak gösterilir fakat kesinlikle (+/- 0.3) 8 sn civarındadır.
NOT: Araç hakkında sorusu olanlar yazabilirler.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri