Temelleri 1973 yılında atılmış olan Honda modeli.
Klasik bir Honda olarak bozulmayan ve dayanıklı motoru ile meşhurdur.
(bkz: Honda)
Ülkemizde belki de ikinci eli en çok para eden markadır.
98 model civic'ler 25.000tl ederken, vtec2 diye geçen 2006 model civic'ler 30.000-35.000tl eder.
Ülkemizde bu fanatizm olduğu müddetçe de değer kaybetmeleri bir yana kıymetlenmeye devam edecektir.
Ön takımı çabuk dağılan, hiçbir zaman frenleri çok iyi olmayan modeldir.
Bu sebeplere ek olarak, eski motor teknolojisi ve şanzıman teknolojisini de eklersek mantık olarak satmaması gerekmektedir. Ancak yollarda belki de en çok gördüğümüz c sınıfı arabadır. Mevzu tartışmaya açıktır.
güzel bir kasa değişikliği ve güzel bir donanım listesi ayrıca düşük hacim ve turbo ünitesi olmadan satış rakamları yükselmeyecek olan araba.
piyasacı apaçi gençliğin vazgeçilmezidir,japon arabasıdır.
allah bizleri sis farı açık honda civiclerden korusun
1.6 dizel motoru, 2.8lt/100km tüketimiyle en düşük yakıt tüketimine sahip araç olmuş ve guinness rekorlar kitabına girmiştir.
Aklımıza direkt olarak efsane EK9 Typer reisi getiren başlıktır.
şu efsane kasayla zamanında hepimizi kendine açık etmiş arabadır.
2017 modelleriyle ortamlara fena bir giriş yapacağa benzeyen araba. mart ayındaki geneva oto fuarında prototipler görücüye çıkacakmış. geçmiş modellere nazaran süper spor bir tasarıma sahip olacakmış. göbekten çift egzoz çıkışı, supercar tarzı arka dizayn.

önümüzdeki yıl piyasaya sürülmesi beklenmesine karşın sızan fotoğraflar heyecan vermiyor değil.
makas atarken patlayan bir üyesinin şurada bir videosunun bulunduğu model. bu aracı kullanan herkes ülke ayırt etmeksizin apaçi oluyor demekki.
  • / 2
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri