Henüz günlük hayata geçirilemeyen teknoloji. Yüksek sıkıştırma oranıyla (18:1 gibi) en verimli ve en temiz yanmayı amaçlar. Yanma olayını sıcaklıktan ziyade basınç sayesinde halleder, böylece yanma odasındaki yüksek sıcaklık nedeniyle oluşan NOx gazlarının salınımı azaltılır. Birçok marka bu teknoloji üzerine kafa yormuş olsa da kayda değer çalışmalar Mercedes ve Mazda tarafından elde edilmiştir. Ayrıca içten yanmalı fosil yakıtlı motorların ulaşabileceği en verimli nokta olarak öngörülmektedir

(bkz: Mercedes Benz F700 Concept)

(bkz: skyactiv-g)
tümünü gör
ilgili galeri