Aşmışın dibi olan arabadır. Hani üstündeki mühendislikle gerçekten uzay gemisi falan yapılabilirmiş o derece. 90 derece açıyla duran 7 litrelik V8 motoru, 1.244 beygir güç ve 1.565 Nm tork üretiyor. 2,7 saniyede 60 mil hıza çıkabilen Venom GT, 300 km/s hıza 13,63 saniyede ulaşıyor. 0 - 100 hızı eğer yere tam tutunma gerçekleşebilse 1.5 saniyelerde olacakmış. yok ebesininki.
ford fiesta 100 km/s hıza ulaştığında bu arkadaş 300 oluyor, öyle hesap edin.
2010 yılında john hennessey tarafında kurulan şirketin tek, çok ünlü ve çok hızlı modeli. lotus elise şasisi üzerinde değişiklikler yapılarak oluşturulan araçta çok sağlam modifiye edilmiş 6.2 litre hacimli bir twin turbo ls v8 motor bulunmakta. 1200 beygir güce ve 1539 nm torka sahip araç ortadan motorludur ve 6 ileri manuel şanzıman kullanarak gerçek sürücü arabası olduğunu kanıtlamıştır. arkadan itişli araç 0'dan 100 km'h hıza 2.9 saniyede çıkarken son sürati 420 km/h'dir. bu sürat, aracı gelmiş geçmiş en hızlı yol araçlarından biri yapmaktadır.
Önden geniş başlayıp tekerleklerden sonra bir anda daralıp sonra yine genişleyen tasarımı bana ince belli bir kadın figürü gibi geliyor hep ve inanılmaz seksi buluyorum bu aracı. Bu seksi hayvana sahip olmak isterdim gerçekten.
spyder versiyonunun convertible hız rekorunu bugatti veyron grand sport vitesse'nin elinden alan model. üstü kapalı-açık farketmiyor, adamlar yakında ışık hızına çıkacak.

önceki rekor veyron tarafından 2013 yılında 254mph (~408km/h) ile kırılmış. hennessey markası ise 25. yıl şerefine 7000cc v8 1451hp'lik bir canavar ile bu hızı 265.6mph (~427.4km/h)'ye çıkarmış.

rekor videosu
Özellikleri detaylarıyla aşağıdaki gibidir;
Performance
0-60 mph
0-100 mph
0-300 km/h
0-200 mph
¼ mile
Standing half mile
Standing mile
Verified speed
Est. top speed
2.7 sec.
5.6 sec.
13.63 sec. – Guinness World Record
14.51 sec. – Hypercar World Record
9.92 sec. @ 163 mph
206 mph
253 mph
270.49 mph
278 mph

Engine
Type
Valvetrain
Block/heads
Forced induction
Horsepower
Torque
Displacement
Compression ratio
Redline
Lubrication
Fuel injection
90-degree V8
overhead valve, 2 valves/cyl
iron /aluminum
twin precision ball bearing turbochargers
1244 bhp @ 6600 rpm (cockpit-adjustable to 800, 1000 & 1244 bhp)
1155 lb-ft @ 4400 rpm
7000 cc/427 cu. in.
9.2:1
7200 rpm
dry sump system
electronic sequential multi-port

Chassis
Layout
Body/frame
Brakes, f & r
Wheels
Tires
Steering
Suspension, f&r
Springs/shocks
Ride height
mid-longitudinal engine/rear drive
carbon fiber & composite/aluminum hybrid monocoque-space frame
15.0 x 1.3-in. carbon-ceramic rotors, 6-piston Brembo fixed calipers
Hennessey H10 forged monoblock, 9.5 x 19 front, 12.5 x 20 rear
Michelin Pilot Super Sport; 265/30ZR19 front, 345/30ZR20 rear
rack & pinion, 6-position variable electric assist
unequal-length tubular A-arms, anti-roll bars
Penske 2-way-adjustable coilovers
adjustable; range of 2.4 in.

Drivetrain
Transmission Ricardo 6-Speed manual
Final Drive Ratio 3.36:1
1st gear/max speed
2nd gear/max speed
3rd gear/max speed
4th gear/max speed
5th gear/max speed
6th gear/max speed 2.61:1 69 mph
1.71:1 105 mph
1.23:1 146 mph
0.94:1 191mph
0.77:1 233 mph
0.63:1 278 mph

Dimensions & Capacities
Length
Width
Height
Wheelbase
Track, front
Track, rear
Ground clearance
Curb weight
Fuel capacity
Weight distribution, f/r %
(with driver & passenger)

Optional Upgrades
• Michelin Pilot Sport Cup ZP Tires
• Bare Carbon Fiber Finish
• Right-Hand Drive
• Stefano Ricci Bespoke Interior
• Stereo System Designed by Steven Tyler of Aerosmith
Amerikanların yere göğe sığdıramadığı, Lotus Exige şasisini ortadan bölüp arasına V8 koydukları Frankenstein. Hız rekoru kırmak dışında bi numarasını göremedik. Veyron'da en azından bi lüks, bi konfor var, bunu görünce aklıma gelen tek şey MURICA FREEDOM!!
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri