sözlükteki çoğu kişinin daha çok sevdiği modellerdir. bir petrolhead'in en nefret ettiği şey, kontrolün kendisinde olmaması. öyle ya, böyle şahane makinalarla istediğini yapabilmek varken, her şeyin elektronikleştiği ve otomatikleştiği bir otomobili kim ne yapsın? zaten sözlükte de bununla ilgili isyan başlıkları mevcut. (bkz: otomobillerin ruhunu kaybetmesi)

bazı markaların bazı modelleri var ki, hala bu tarz adamlar için üretiliyor. aklıma gelenleri aşağıya listeledim. yandaki açıklamalar çok parlak değil ama en azından markalar modeller bulunsun elimizde.

- mazda mx-5, nam-ı diğer "miata"dır. 5 ileri vites standart, 6.sı opsiyoneldir.
- subaru brz. miata gibi hafif olmasının yanı sıra, 4 silindirli motoruyla 200 beygir gücü üretir.
- dodge viper. 8.4 litrelik canavar bir motor ve 645 beygir gücü gibi bir diğere sahip ve bunları 6 ileri vitesle sunuyor.
- chevrolet corvette z06. 7 ileri vitesiyle 0'dan 100'e 3.3 saniyede çıkabiliyorsunuz.
- porsche 911. bu aracı kullananların %30'u sadece düz vites olduğu için tercih ediyor.
- fiat 500 abarth. ilginç gelebilir ama ucuz yollu seçeneklerden biridir.
- bmw m5. bmw'siz bir liste olmadan olmazdı.
- ford mustang shelby gt350. hem atletik hem 526 beygir gücü var , hem de kontrol sizde.
- volkswagen golf r. başlangıç seviyesindeki otomobillerden bir diğeri. en azından daha ulaşılabilir.
- jeep wrangler rubicon. arazide de kontrol sizde olsun diyorsanız, buyrun.
- porsche cayman gt4. otomatik versiyonu bile yok. o kadar düz vitesçi bir otomobil.
- cadillac ats-v. twin turbo motoru 464 beygir gücü üretiyor.
- dodge challenger srt hellcat. 707 beygir gücü var. daha ne söylenebilir ki?
- chevrolet ss.
- ford focus rs. başlangıç seviyesi gibi görünebilir ama performansını söylemeye bile gerek yok.
- jaguar xe. 2 litrelik 4 silindir turboşarj motoru epey güçlü.
- aston martin vantage gt. supercarlar içinde en az pahalılardan birisidi. 6 ileri seçeneği sunar.
tümünü gör
ilgili galeri