uzun yıllardır teknisyenden pilota, takım patronundan yarış organizatörüne kadar formula 1 dünyası tarafından tartışılan konu.

aerodinamik açıdan nasıl bir durum teşkil edeceği, pilotların görünüp görünmemesinin marka değerine ne kadar etki edeceği vs gibi konular hep tartışılırdı. ancak son zamanlarda jules bianchi ve justin wilson’un kafadan aldıkları darbeler sonucu hayatlarını kaybetmeleriyle kapalı kokpit uygulaması daha ciddi bir şekilde düşünülmeye başlandı.

nihayet ilk kez pilotlar ciddi şekilde seslerini yükselterek en geç 2017'de kokpitlerin kapatılmasını istediklerini belirttiler. mercedes de uygulamaya destek vererek en yaratıcı tasarımı ortaya çıkardı.

buna göre henüz tam anlamıyla kapanmayacak kokpitlere halo denen bir güvenlik eklentisi takılacak. fotoğrafta da görüleceği üzere bu parça araç takla attığında pilottan önce darbe alarak pilotun alacağı hasarı minimuma indirgemeyi hedefliyor.

şimdilik olumlu bir atılım olsa da ben de kokpitlerin tamamen kapatılması taraftarıyım.
(bkz: halo kokpit)
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri