R versiyonu ile Dünya'nın ilk standart donanımda karbon fiber jant sunan seri üretim modeli olmuştur. Standart gt350'den karbon fiber spoileri ve daha büyük splitteri ile dış görünüş olarak farklılaşan araç 60 kiloya yakın ağırlık tasarrufu ile performans olarak farkı açıyor (klima ve arka koltuklar iptal). Üstelik lastikleri 0.5 inç daha geniş olmasına rağmen.

Peki bu jantlar ne kadar performansa etki ediyor? Bunu test etmek isteyen car and driver'dan bi ekip gt350'nin alüminyum jantları ile karbon fiber jantları rolling ile karşılaştırmışlar:


--- spoiler ---
Test Sonuçları
Alüminyum Jantlar - Karbon Fiber Jantlar
Jant ve Lastik Ağırlığı
F: 27.7 kg F: 20.9 kg
R: 27.7 kg R: 21.3 kg

Hızlanma
30–50 MPH, TOP GEAR 10.8 sec 9.9 sec
50–70 MPH, TOP GEAR 10.5 sec 9.7 sec
30–130 MPH, 4TH GEAR 17.7 sec 16.5 sec
--- spoiler ---


Görüldüğü üzere ara hızlanmalar üzerine ciddi performans artışı sağlayan hafif jant etkisi parasının karşılığını veriyor. Zaten Carbon Revolution firmasıyla Ford'un ortak çalışmasının sebeplerinden biri de maliyetleri düşürmek. (bkz: Ford'un karbon fiber üretimini ucuzlatmak için DowAksa ile anlaşması)

Kaynak
tümünü gör
ilgili galeri