Kazanın neden olduğunu görmedim ama tahminen viraj çıkışında ıslak zemine denk gelmesi yüzünden arkası atıp duvara çarpmıştır. 8'inci viraj özellikle yağışlı havalarda dikkat edilmesi gereken, son derece teknik bir virajdır. 2 sene önce bir arkadaşım bu virajda aynı şekilde Citroen DS3'ünü pert etmişti, yaptığı şey tecrübesizlik yüzünden son apekste fazla hızlı kalıp, 'astra turf' olarak adlandırılan yapay çimlere son hızda çıkıp, aracın arkadan kaymasının önüne o hızda geçememesiydi. Yağışlı havalarda zemin ıslaklığının dışında, pistin neresinde ne var, bunu çok bilmiyorsanız bu tip kazaların olması kaçınılmazdır. Zemin kurumuş olsa bile kerb ve yapay çimlerin halen ıslak olduğu bilinmeli, otomobil hızdan dolayı viraj dışına doğru gidiyorsa buna önlem alınmalıdır. Lastikler çime, kerbe ya da yapay çime çıkmışsa olabildiğince direksiyon hareketinden kaçınmak, gaz ya da fren vermemek gerekir.

Yapılan kazada otomobilin bir suçu olduğunu zannetmiyorum, yağışlı havada muhtemelen pilotaj hatasıdır, yine de in-car videoyu görmeden bir şey söylemek zor. Geçmiş olsun demekten başka bir şey gelmiyor aklıma. Umarım Ford, bu olaydan dolayı Focus RS'i testten çekmez, bu sözlük bir RS testi okutur bizlere...
tümünü gör
ilgili galeri