2522cc 5 silindir motor, 6 ileri manuel şanzıman ile gönüllerimize taht kurmuş model.
305 beygir güç, 440 Nm tork ve 1467 kilogramlık detaylara sahip. Bir de o yeşil rengi..

Bu makinanın Ford Focus St ile hiç bir alakası yok, bu çok başka bir şey. Kaputta, çamurluklarında, arka difüzöründe her yerinde çılgın detaylara sahip bir otomobil. Turbosu 1.4 bar basıyor, RevoKnuckle süspansiyon sistemi sayesinde ön lastiklerin sürekli patinajda kalmasının önüne geçilmiş. Sıfırdan kaldırınca bile çok ciddi bir ivmelenme söz konusu.

Türkiye'de bir tane var bundan, o da önce dergi testlerinde sonra kasap sahibinde perişan hale geldi..
Çok ama çok zevkli olan otomobil.
O fıstık yeşili rengi falan çok albenilidir. Yol tutuşu muazzamdır, diferansiyeli iyi iş yapar.
Frenler, sürüş hissiyatı falan her şeyiyle 10 numara bir otomobildir. Ford arada sırada güzel işler yapıyor.
FoCus'un en güzel kasasının en hayvani modelidir. kendisi için böbrek satılır.
Her gördüğümde tüylerimi diken diken eden otomobil.

nurburgring'e gelen 10 tane otomobilin içerisinde 1'i banko bu arkadaştandır.
Hayvan gibi hisli, içinde çığlıklar attıracak kadar zevkli, ölümüne sert süspansiyonlu, tam bir hot hatch'tir. kilitli diferansiyeli de çok iyi çalışır, hemen hemen hiç kararsız kalmaz.
Fıstık yeşili rengi ile ilk canlı gördüğümde gönlümü çalmış olan otomobil.
Çok fazla bulunmayan bir otomobildir. Zamanında testi de yayınlanmıştı: Ford Focus RS testi.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri