Ferrari bu modelle aynı zamanda ikonik Lusso ismini de geri getirmiş oluyor. GTC’de FF’teki 6.2 litrelik, V12 kullanılıyor ama güç 670 bg yerine 8000 d/dak’da 690 bg’e çıkartılmış. Tork da 697 Nm ile dikkat çekiyor ve bunun %80’i sadece 1750 d/dak’da üretiliyor. 7 ileri, çift kavramalı şanzıman motorun gücünü dört tekerlekten çekiş sistemine aktarma görevi üstleniyor. 0-100 km/s hızlanma 3.4 sn ile FF’ten 0.4 sn daha hızlı gerçekleşirken, maksimum hız 333 km/s olarak gösteriliyor. 1790 kg’lık boş ağırlıktaki aracın güç/ağırlık oranı 2.6 kg/bg.
Araç yine dört çeker sistemine sahipken ilk harekette arka lastikler gücü iletiyor, ardından ön lastikler devreye giriyor. Yeniden elden geçirilmiş dört çeker sistemi, ilk defa dört lastiğin birden dönmesini sağlayan 4RM-S’e sahip ve Ferrari’nin Yanal Kayma Kontrolü sistemini barındırıyor.
tümünü gör
ilgili galeri