ampulün ömrünün bitmesi, aşırı ısınması sonucu rezistansının kopması veyahut bir nedene bağlı olmaksızın bile sönmesi sonucu tamirciye gitmeye gerek duymadan kendimizin rahatlıkla yapacağı aktiviteler bütünü.

ufak bir detay gibi görünmesine karşın trafikte büyük önem taşıyan aydınlatma sisteminin hem sizin hem de akışın içindeki araçları ve yayaları uyarması açısından sinyalizasyon ihmal edilmemesi gerekir.

sadece 5 dakikanızı alacak bu işlemi şöyle özetleyebiliriz:

*far ampulünün soketli fişi kepçesinden kurtularak çıkarılır
*far ampulünün lastik kapağı çıkarılır
*far ampulünün takılı olduğu aparat birkaç ufak dokunuşla yuvasından kurtularak çıkartılır
*far ampulünü değiştirdikten sonra işlem sırasının tersi takip edilir

not: ısınan ampule dikkat edin, eliniz yanmasın. swh
Çok dar olan kaput altında çalışılacaksa eğer ellere dikkat edilmesi gereken husus.

Sonra o eller yara bere içinde kalır, sıkıntı olur.
iki madde de benden gelsin dediğim hususlar silsilesi.

* takacağınız yeni ampulü cam kısmından tutmayınız, bozulma riski var. (teknik detayını bilmiyorum ama usta uyardığı halde tuttum ve başıma geldi)
* eğer farlarınızdan biri patladıysa 1 değil, 2 adet yeni ampul alınız. zira ikinci far da yakın zamanda patlamak üzeredir. ömürleri hemen hemen aynı oluyor.
uzun yola çıkmadan önce okunması gereken başlık. keza gece yolculuğu yapılacak ise ve ampuller bir yıldan uzun süre otomobilin üzerinde ise değiştirmenizi öneririm.
kapağı iyi kapatmak gereken işlem. yoksa buğu yapıyor.
Daha iyi aydınlatsın diye aynı cins ampulün daha yüksek Watt'lısı takılmamalı, tesisata zarar verebilirsiniz.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri