PSA'nın geliştirdiği ve kullanımına 2013 yılında Citroen c4 Picasso ile başladığı platform.

PF2 ve PF3 platformlarının aksine daha hafif alaşımlardan üretilmiştir. EMP2 bu hafifliği sayesinde daha az yakıt tüketimi ve karbon salınımı ve daha iyi bir yol tutuş vaat etmektedir.

peugeot 308(ikinci jenerasyon), citroen c4 picasso(ikinci jenerasyon) ve peugeot 408(ikinci jenerasyon) bu platformu kullanan otomobillere örnektir.
Özellikle ağırlığın azaltılmasında büyük rol oynayan bir platform.
Şaside hangi noktada ne kadar ağırlığın azaltıldığını şöyle araştırdım:
Toplamda 140 kg’lık bir diyet söz konusu. 27 kg'lık hafifleme yeni teknoloji çelik, kompozit ve alüminyum kullanımı sayesinde gerçekleşmiş. Buna ilaveten 10 kg yeni bir montaj teknolojisi sayesinde elde edilirken bir diğer 33 kg otomobilin yeni, daha kompakt tasarımı sayesinde mümkün olmuş.

70 kg tasarruf yeni platform sayesinde yok edilmiş. Buna daha çok Premium markalarda gördüğümüz ön çamurluklar ve motor kaputunda alüminyum kullanımı gibi detaylar dahil. Bagaj kapağı termoplastikten imal edilmiş ve bu sayede 3 kg daha atılmış.

Bu platform sayesinde yeni 308 çok daha az tüketip, atak bir otomobil olabiliyor.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri