Pek az yer kaplar ve havalıdırlar.
En sinir bozucuları gaz pedalı tepkime süresinin bir hayli yavaş kaldığı otomobillerde olanlarıdır. Bir anda iner ama otomobil gitmeye başlayana kadar kaymaktan kurtulamazsınız. (Toyota Avensis t27 de pek çok kez yaşadığım olay.) Bu tip arabalara sprint booster takmalı belkide. (bkz: sprint booster)
Direksiyonu çevirseniz de düz gitmeye devam eden aracınızın içinde keşke eskisi gibi olsaydı dediğiniz donanım.
Günlük kullanılan lüks otomobillerde olmasını anlayabildiğim hede.
Sonuçta beklenti; daha az hareket, daha çok iş. O yüzden tuşlu falan olmasını anlayabiliyorum.

Ama sen eğer hot hatch seven biri isen bunu sevmeyeceksin arkadaş. Senin tuşla işin yok, büyük düşün.
camın tuşla açılması, start-stop sistemi ile beraber geleneksel bazı hareketleri tarihe gömen mekanizma.

eskiden camı kolu çevirerek açardık, olay tek bir tuşa indi.
eskiden anahtarı takarak çevirip marş basardık, şimdi yine tek tuş;
eskiden kolu çekerdik arabayı tutardık, şimdi pıt diye bir hareketle el frenini çekebiliyoruz. bakalım teknoloji bize daha ne yenilikler katacak...
o kolu çekmenin verdiği güven duygusunu vermeyendir.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri