Araçların daha hızlı ve daha kolay şarj edilmesi için yapılan ar-ge'lerin bir sonucudur. Tüm firmalar menzil uzatmak için uğraşıyorlar, bu da onlardan biri tabii ki. Sistem de tekerlekteki sıcaklık ve basınçtan yararlanılıyor. Kullanılacak mı bilinmez ama firmaların menzili uzatmak için attığı taklalar gerçekten şaşırtıcı.
Şu menzil belasından kurtulmak için daha ne gibi maymunluklar yapılacak merak ediyorum.
Yapılacak her şey ekstradan ağırlık demek, bu da menzil için negatif etki demek. Ki dönen parçalarda ağırlık çok daha etkilidir, bu iş tutmaz.
Başlığı 'elektrik üreten erkek' diye okuduğum başlık. Fikir bana saçma geldi ama neyse.
bir bataryanın dolum süresi yaklaşık 4-6 saat arası değiştiğinden bir şarj istasyonuna yanaşmadan döngünün devam edebilmesini sağlayan sistem üyesi. akaryakıt istasyonunda dolum yapmak beş dakika sürüyor. hızlı şarj ile en iyi ihtimalle batarya doldurmak nerden baksan yarım saatini alır. elektrikli araçların sıvı-gaz yakıt kullanan araçlara göre dezavantajlarını kaldırmak adına önemli bir adım.
bisikletlerde dinamo yardımıyla ışıkların yanmasını sağlayan düzeneğin gelişmiş versiyonu.
Neden olmasın dediğim teknoloji.
bunlar da ilginizi çekebilir