Hareketini krank milinden alan parçadır. Dört zamanlı motorlar için krank 2 tur yaptığında kendisi 1 tur yapar. Eğer motor 2 zamanlı ise bu oran 1'e 1 olur.

Çalışma devri motor devri ile doğru orantılıdır, motoruz düzgün çalışması için çok ince ayar yapılması gerekir. Tek parça olarak üretilmektedir.
Piyasada oldukça yan sanayi ve saçma markaları da olan mil.
iki zamanlı motorlarda tur sayısı krank miline oranla 1'e 1 olamaz dediğim edevat, zira iki zamanlı motorlarda subap(valve) olmadığı için egzantrik mili de yoktur.
kam mili olarak da bilinir.
Subaplara ve distribütöre hareket veren parça.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri