Bunu açıklamanın en güzel yolu kano yaptığınız zamanki kürek hareketlerini düşünmenizdir. Şöyle ki: Kano yaparken sağa dönmek istediğinizde sağ küreği suya sokarsınız ve kano sağa döner, tam tersi de aynı şekilde geçerlidir. Ya da dağa dönmek için soldaki küreği hızlı şekilde çekersiniz. DPC tam olarak bunu yapar. Yani içte kalan lastiğe fren uygular.

Sistem teknik olarak şöyle çalışır: Arka diferansiyeli mekanik bir dişli ile birbirine bağlar ve arka iki lastikteki elekrtonik kontrollü kavrama sürekli analiz yapar. Bu elektronik kavrama elektronik ve mekanik bilgileri birarya getirir ve kayma hızı, lastik hızı, direksiyon açısı, motorun torku gibi değerleri göz önünde bulundurarak hangi lastikte daha çok güce çekişe ve güce ihtiyaç olacağını hesaplar. Böylece her koşulda maksimum tutuşu sağlanmış olur.
tümünü gör
ilgili galeri