alışık olduğumuz üzere birinci vitesin sol üst yerine sol alta taşınarak 2-3 ve 4-5. viteslerin aynı düzlemde yer almasına olanak sağlayan transmisyon tipi.

genellikle yarış arabalarında tercih edilir. tercih edilme sebebi ise, normalde 3'den 2'ye geçtiğimizde sütun kayarken kaybettiğimiz zamanı, 2 ve 3. vitesi aynı sütuna taşıyarak tasarruf etmemiz. zira ralli esnasında kalkış dışında birinci vites pek kullanılmaz.
Bazı spor otomobillerde kullanılıyor. Resimdeki gibi bir E30 M3 ya da Ferrari Testarossa ilk anda aklıma gelenler
yarışlarda en çok kullanılan 2 ve 3. viteslerin aynı hizaya alınması olayı.
geri vites (r) hariç geri kalan sayılara ulaşan çizgilerin ortaya "bacağını kaldırmış işeyen köpek" görüntüsü çıkarması sebebiyle dog leg dendiğini düşündüğüm vites türü.
En güzel şanzıman çeşidi. keza pist kullanımlarında inanılmaz faydalı olur, vites kaçırma, yanlış vitese sokmak gibi sorunlar yaşamazsınız.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri