Genellikle güçsüz ama ucuz dizel araba alanların ilgi alanıdır.
Araba turbo basıncı gelene kadar o kadar ölüdür ki sinir bozar, cinnet geçirttirir.
Bu sebepten dolayı insanlar genellikle araç yazılımı gibi opsiyonlara yönelirler. Bu modifiyede turbo basıncının erken gelmesi yapılamaz ama turbosuz devirlerde yakıt ve hava karışımı ile oynanıp daha canlı bir motora sahip olmanız sağlanabilir.
1.6 litreden düşük dizel motorlu araba alan her bireyin kafasındaki soru işaretidir.
Yazılım yapılması cidden elzemdir, başka türlü çekiş çok düşük oluyor cidden çekilmez.
Bildiğim kadarıyla emisyon değerlerinden dolayı fabrika çıkışı olarak performansları kısılmış oluyor ve yazılımla bu performanslar arttırılıyor
Benzinli motorlara göre ciddi mana da potansiyelleri kısık şekillerde piyasaya sürülüyor bir çoğu ve benzinli araçlara nazaran internalleri daha sağlam,haliyle çogu zaman daha fazla güç ,sağlıkla alınabiliyor.

Ayrıca ucuz dizel arabaların ilgi alanı degildir. Tdi rs gibi, m50d gibi, 535d gibi bir çok hızlı ,pahalı varyasyonları vardır.
yazılımsız dizel,balkonsuz eve benzer.
Yazılımsız dizellerin ne kadar hantal olduğunu bilen kişilerin yazdığı başlık.
Ne devir çevirmek ister, ne de üst devirlerde güç üretir. Dumansız chip tuning candır.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri