Difüzör tek gibi görünse de aslında otomobilin tabanıyla beraber ele alınır ve genel amacı downforce, yani 'yere basma gücü' üretmektir. Difüzörün ne kadar downforce ürettiği biraz da otomobilin hızıyla ilgilidir, hız ne kadar artarsa otomobilin altına giren hava o kadar artar, bu şekilde difüzörün de dışarı attığı hava miktarı arttığı için, yani otomobilin altından boşalan hava miktarı arttığı için otomobilin arka tarafı yere basmaya başlar. Formula 1'de 'blown diffuser' diye bir tasarım vardı, burada egzoz gazını difüzöre yönlendirip yere basma gücünü adeta turbonun silindir içine hava üflemesi gibi artırıyorlardı. Sonra yasaklandı
tümünü gör
ilgili galeri