motordan gelen hareketi üzerine alarak kavrama yapılırken vites kutusuna aktaran parça. nam-ı diğer baskı balatası. pahalı bir parçadır ve ömrü kullanıma göre değişmektedir.

debriyaj takımı, balata, baskı ve bilyadan oluşur. bilya-rulman da denir- arıza yaparsa vites geçişlerinde ses yapar. baskı-ya da yay takımı- arızalanırsa, debriyaja bastığınızda üstten kavrama yapmanıza neden olur. bu da daha fazla bacak kası demek. balatada sıkıntı varsa eğer,

*araç ilk kalkışında titreme yapıyor veya 2. viteste gaza basmadan sadece ayağınızı debriyajdan çekerek kaldıramıyorsanız,
*gaz bastığınız halde motor devri artmıyor veya araç hızlanmıyorsa,
*düşük viteste iken ani hızlanmalarda araç geç reaksiyon veriyorsa,

balata bitmiş anlamına gelir.

Normalde bir balatanın 40-60bin km arası götürmesi gerekir. Erken bitmesine neden olacak şeyler ise,

*ayağın sürekli debriyaj pedalında kalması,
*devamlı yüksek viteste kalkmaya çalışarak debriyajı zorlamak,
*yokuşlarda yapılan yarım debriyaj

şeklinde sıralanabilir.
en büyük düşmanlarından biri de kırmızı ışıktır.

iki senaryo var bu konuda.

senaryo 1: uzakta ışık kırmızıya döner. ibre 60 km'yi gösteriyordur.
yanlış: debriyaja basıp vitesi boşa atarsın, ışığa kadar frenle durursun.
doğru: frenle ışığa kadar yavaşlarsın. tam araba titremeye başlarken debriyaja basıp boşa atarsın.

senaryo 2: kırmızı ışıkta bekliyorsun.
yanlış: bir ayak debriyajda, bir ayak frende. (ışık yeşile dönünce hemen kalkabilmek adına yapılır)
doğru: bir ayak sadece frende.

doğru alışkanlıklara sahip olursanız, debriyaj balatanızın ömrü uzar. uzatın onu. pahalı çünkü.
Ayağı sürekli debriyaj pedalının üstünde olan yaşlı abilerimizin daha ömrü bitmeden yaktıkları parça.

Araba yürümeye başladıysa o sol ayağınızı lütfen pedaldan çekin abiler.

(bkz: baba sana söylüyorum acaba okur musun?)
ömrü kısaldıkça kavrama noktasının iyice yukarılara çıktığı parça. galiba en kolay tespit yöntemi bu. öte yandan aracın çekiçten düştüğünü rahatça hissedersiniz.
genellikle kadınların baş belasıdır. erkekler bu yüzden karılarına manuel vitesli otomobil vermek istemezler. verildiği durumda büyük ihtimalle bu parça erken su koyuverir.
clutch kick ile bitip bitmediğini anlayabildiğiniz parça. düz giderken yapıldığında araç ivmelenebiliyorsa bitmemiştir.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri