üretim amacına uygun olmayan kullanımlarda fazla yaktığı görülen şanzıman türü. yapısı itibariyle dsg şanzımanla kıyaslamamak gerekir. vites geçişi yoktur. hızlanma ideal devirde sabit kalarak gerçekleşir. teoride maksimum performans anlamına gelmesine karşın sisteminin pek geliştirilememiş olması pratikte sıkıntılar yaratmıştır.

aracın ön plana çıktığı konu sakin kullanımda vites geçişi hissiyatı olmaması ve az yakıt tüketebilme potansiyelidir. gördüğüm kadarıyla ani hızlanmalarda aracın tepki süresinin düşük olduğu söyleniyor. ki bu durum zaten yapısı itibariyle de şanzıman sistemine zarar verir. şehir içinde vites geçiş sarsıntısından kurtarmak ve minimum yakıt sarfiyatını sağlamak amacıyla yapılmıştır.
tümünü gör
ilgili galeri