Tam anlamıyla "das lastik" denilesi lastik markasıdır.
Almandır kendileri.
Sanayinin bir çok noktasında zirve olan Alamanlar bu konuda da aşmıştır kendisini.
Sadece eco contact lastikleri patatestir. Onun da sebebi ekonomi amaçlı üretilmesidir,ancak tutuş sıfırdır.
Kışlık lastik konusunda da daha iyi rakipleri vardır.
Ancak sport contact ve premium contact serisi testleri alt üst eder,zirveye oturur.
Continental Csc5 ile tüm testleri alt üst etmiş marka.
Kendim de Renault Megane Rs 225'imde kullanıyorum, arabam hiç bu kadar az patinaja düşmemişti.
Her gördüğüme de markayı tavsiye ediyorum.
Piyasadaki markalarının hepsinin üstünden bir kaç kez atlayacak olan lastik üreticisi.
continental csc5 ile gerçekten sınırları zorlamışlardı, şimdi bir de 6'sını çıkarmışlar.
Araçların bazılarının kullandığı " ECU " markası. Kapağını açması zor ve keyifsiz bir beyindir çoğunlukla.
Kış ve ıslak zemin şartlarında en standart modeliyle bile diğer markaların açık ara önünde olan alman lastik üreticisi. Günlük kullanım ve performans odaklı olmayan modelleri rahatlıkla satın alınıp gönül rahatlığıyla kullanılabilir.

-
Almanların yükselen değeridir. Son 3 yıldır yaptıkları ataklar ile Pirelli'nin de önüne geçtiler.
Ben de kendilerine bayılanlardanım.
1871'de hanover'de kurulmaş lastik markası. aslında sadece lastik değil, fren sistemleri, güvenlik sistemleri, şasi üretimi, takograf gibi birçok alanda faaliyet göstermektedirler. üstün alman teknolojisi dedikleri bu olsa gerek. az daha kassalar araba yapcaklarmış.
yeni treyler lastiklerinden conti hybrid htT3, alçak profilli lastik kategorisinde if tasarım ödülü alan lastik üreticisidir.

445/45 e 19.5 ebatında üretilen lastik hem tasarım kalitesi hem güvenlik ve çevreye duyarlılıkta çıtayı bir üst seviyeye çıkarmış durumda. şehirlerarası ve uzun mesafe taşımacılığında kullanılan lastik, daha verimli yakıt tüketimi, daha uzun hizmet ömrü ve %15 daha az yuvarlanma direnci sağlıyor.
  • / 3
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri