Türkiye'de mafya ve yer altı çalışanlarının bir numaralı otomobilidir.
Amerikan kaslarına ve gösterişine sahiptir. 3 litrelik motora 6 tane silindir eşlik etmektedir.
Kabin malzemeleri çok iyi değildir, ses yapmaz ama çok da lüks görünmez. Rüzgar dahil hemen hemen hiç bir sesi içeri almaz.

Pek yol tutmaz, konfor odaklıdır. 3.0 litrelik dizel motor 218 beygir ve 510 Nm tork üretir.
Arkadan çekiştir ama yaklaşık 2 ton olmasından dolayı pek eğlendirmez.
İç deri kalitesi dışarıdan çok kötü gözüküyor. Mazda 1.3 Wankel direk geldi aklıma.
1.3 231 hp tabi daha farklı, daha yüksek beygir seçenekleride var.
Bir tarafta 3.0 litrelik 218 hp lik motor var.
Burada aslen vergi dilimini belirtmek istedim, bu arabayı alıp senelik birde neden dünyanın vergisini vereyimki. Bence bu arabayı Türkiye"de almak deli cesareti ister. Zaten alsanız bile pek bir artısı yok.
Mercedes E serisinin W211kasası ile aynı altyapıya sahiptir. Yol tutuşu kötü değildir. Hatta yerine gelen jöle gibi süspansiyonlara sahip yeni jenerasyon bunun kazandığı saygıyı kazanamamıştır.
Tasarım detayları "amerikan kası" anlayışının gayet başarılı olarak modernize etmiştir. Yüksek omuz çizgisi ve dar yan cam yüksekliği ile kaslı bir amerikan olduğunu hissetirir. Tabii düz ve uzun kaputu da bu algıyı güçlendirir. Tabii gaz pedalında da bu hissin devamını istiyorsanız SRT8 HEMI versiyonlarına bakmalısınız.
Wagon versiyonu arkanıza dönüp tekrar bakmanıza sebep olur.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri