Çarpmalı yağlama sistemi, yağ pompasının karterdeki motor yağını yağ çanağına basarak, çanağı daima dolu bulundurması şeklinde çalışır. 
Piston alt ölü noktaya indiğinde yağ kepçesi, karterdeki yağa dalarak yağı blok içinde savurur. Savrulan yağ, ana ve kol yataklarını, silindiri ve diğer parçaları yağlar. Bazı küçük iki zamanlı motorların yağlanması bu şekilde sağlanır.
Yanlış bilgi; yağ zaten her halükarda çanağa birikir. Yağ pompasının görevi yağ filtresine pompalamak, oradan motor kapağı ve diğer erişimin zor olduğu bölgelere yağı püskürtebilmektir. Yukarıdaki vatandaşın söylediği gibi karterin etki alanındaki bölgeler devir daim ile yağlanır, ha ekstra bu bölgelere yağ püskürten sistemler yok mudur, tabii ki var ama genel bir durum değil.
bunlar da ilginizi çekebilir