BMW'nin yeni 7 Serisi'nde kullanmaya başladığı, karbon fiber ile alüminyum ve çelik malzemelerin birarada kullanıldığı şasidir.

BMW ilk olarak i3 ve i8'de kullandığı bolca karbon fiber malzemeyi, yeni G11 kod adını verdiği 7 Serisi'nde de kullandı. Ama farklı olarak şasi tamamen karbon fiberden değil, hibrit yan ifarklı malzemelerin birikte kullanılmasıyla üretildi. Karbon fiber B sütunu, C sütunu, kapı kirişleri, tavan kirişleri, cam çerçevesi ön bölümü (cam üstü) ve şanzıman tünelinde kullanılıyor.

Bu sayede otomobilin ağırlığının 150 kg hafiflediği söyleiyor ama şunu da unutmamak gerek ki yeni 7 Serisi'nde birçok teknolojik yenilik sunuluyor. Yani aslında kazanılan hafiflik 200 kg'ın üzerinde diyebiliriz.

Bu teknolojik yeniliğin diğer modellerde de kullanılmasını bekliyorduk ama fiyatı yüksek olmayan araçlarda maliyet çok yüksek olduğu için BMW bunu şimdilik sadece 7 Serisi'nde kullanmayı uygun gördü.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri