Motorunuzun yanma odasının büyüklüğünü belirtir. Şöyle ilkokul geometri bilgilerimize dönecek olursak:

Motor Hacmi = 3,14 X Yarıçapın karesi X Strok X Silindir sayısı (Pi' yi 3.14 alıyorduk di mi ehe ehe)

Böylece Caanım ülkemin dangalak vergi sisteminde aracınızın hangi vergi dilimine girdiğini öğrenebilirsiniz. Ha napayım ben onu, benim merak ettiğim bu çap ve strok değerlerinin arasındaki bağlantının anlamı ne diyorsanız oda şöyle:
Şimdi bu içten yanmalı silindirli motorlarda hareketin dönüşümü söz konusudur. Yakıtı yakarak pistonu ittirdiğinizde oluşan bu çizgisel hareket krank milinde dairesel harekete dönüştürülür. Burada strok uzunluğunu arttırarak oluşturulacak gücü arttırırsınız (Tork). Aynı zamanda silindirin hareket mesafesini arttırdığınız için momentumu da arttırırsınız. Bu da sarsıntının artması demek. Çapın genişliğini arttırmaya geldiğimizde gücü kullanacağınız etki alanı genişler. böylece toplam yüzeye daha çok güç uygulayabilirsiniz (Beygir gücü). Uygulabildiğiniz güç arttığı için daha yüksek devir çevirebilirsiniz.

"Hocam, Wankel motorlarda çap-strok yok mu? Onların hacmi nasıl belirleniyor?"
Dersimizin konusu bu değil Efecan, merak ediyorsan gel tenefüste ben sana anlatırım.
tümünü gör