yolcu kabininin ön aksın üzerinde olduğu karoseri tipi.

bu tarz kamyon, otobüs veya vanlar genellikle düz bir öne veya ufak bir çıkıntıya sahiptir. motor ön kabinin altında veya arkaya konumlandırılır.

ilk olarak 1907'de amerika'da çıkan bu dizayn, özellikle uzakdoğudaki araç boyutlarındaki sert kısıtlamalar nedeniyle ortaya atılmış ve kullanılan bir konsepttir.
hemen hemen tüm versiyonlarında motorun ön yolcu kabinin altında yer aldığı gövde.
motor hemen altınızda olduğu için kullanması pek keyifli araç tipidir.
motosikletle benzer keyfe sahip karoseridir.
biz motosiklette motorun bacaklarımızın arasında olmasını severiz.
kamyoncular da motorun altlarında olmasını severler.
onun için aslında iki şoför tipi benzer nitelikler taşır.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri