Bmw'nin 'bence' harika arabasıdır.
Toplam 5703 adet üretilmiştir. James Bond arabası olarak da kullanmıştı.
4.9 litrelik 400 beygirlik versiyonu tarihe geçmiştir, 0 - 100'ü 4.7 saniyede tamamlar.
500 Nm tork ile yolda tutmak çok güçtür. Bence bmw'nin Bmw 8 Serisi ile birlikte en kült diğer modelidir.
Bir döneme damgasını vurmuş olan arabadır.
Hala çok yakışıklı ve agresif duruyor, yıllar bu arabadan hiç bir şey götüremedi. Kullanıcıları da bilinçli kullanıcılardır, öyle bol bol drift video'su falan bulamazsınız. 400 beygir 500 Nm tork ve bir roadster, daha ne olabilir ki?
Tasarım ve performans harikası otomobil.
Çılgınlar gibi ivmelenmesi, sürüş pozisyonu, motorun sesi her şeyiyle 10 numaradır.
Türkiye'de de az sayıda da olsa bulunuyor. Hiç bir zaman ölmeyecek olan otomobillerden biri.
Güzellik ve mühendislik harikası otomobil.
Roadster'a 4.9 litre motor koymak nasıl bir çılgının fikriydi acaba dedirtir.
Henrik Fisker tarafından dizayn edilmiştir. Z8'ten sonraki dönemde dizayn ettiği diğer arabalar Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage, Fisker Karma ve Tesla Model Stir. Tüm arabalar kısmen birbirine benzer, Z8'ten sonra fazla bir gelişme yapamadığı aşikar.
Dedesi BMW 507'den yatay böbrek tasarımı, yan taraflarda havalandırma kanalları gibi karekteristik detayları miras almıştır. Fiyat olarak da dedesini örnek aldığı için görece sınırlı sayıda üretilmiş.

Fisker kusura bakmasın da eleştirmeden edemeyeceğim: iyi güzel klasik görünen bi direksiyon tasarlamışsın eyvallah da o gösterge tablosunun, anahtar yuvasının yeri ne o öyle? Yaris'den mi örnek aldın?
M5 motorlu roadster. Türkiye'de az sayıda bulunur, 2003 yılında direksiyonuna geçmiş şanslı azınlıktan biriyim.
BMW'in 1999-2003 yılları arasında ürettiği E52 kasa kodlu roadster.

S62 kodlu motoru (4.9 L. V8) BMW E39 M5'te de kullanılan motor ile aynıdır. fr düzenine sahiptir.
sözlükte sahibi olup satmayı düşünen varsa ilgilendiğimi belirtmek istediğim cabrio'dur.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri