Bu araçtan bildiğim kadarı ile sadece 2600 tane üretildi. Normal E90 3.20'lerden dış görünüş olarak çok farkı yoktur lakin normal 3.20'ler 156 hp iken bunlar 173 hp'dir. Start stopta special edition yazar. Motor kapağı karbondur F1'lerle aynı fabrikadan çıkmıştır. Standart 3.20'den 40kg daha hafiftir. 0-100 8.1 saniye maksimum gücünü 7000 Rpm'de maksimum torkunu 4250 Rpm'de verebilmektedir. Türkiyede'de bikaç tane vardır
Çok özel bir seridir, üzerinde özel çalışılmıştır.
17 beygir fark da azımsanacak bir rakam değildir. Ayrıca ülkemizdekilerde ilana düşer düşmez satılırlar, kendilerin pek ilanlarda görmek kısmet olmaz.
Yine de 184luk 320d lere geçilirler :)
Bir tane garaja atılıp yıllanması beklenmesi gereken güzellik.

(bkz: 70.000 tl falan hibe etmek isteyen yazarlar derneği)
İkinci el piyasası çok affedersiniz dansöz misalidir. 4-5 sene önce 60 bin civarında iken, 1-2 sene öncesine kadar 53-55 arası giderken tekrar 65-70 arasına çıkmıştır. Bilinmemesinden ötürü yakında düşer diye düşünüyorum. Sonra tekrar gazlanır. İkinci eli de üstteki entrye cevaben oldukça zayıftır.
Estoril Blue olanları oldukça değerli ve özeldir. Motorun daha alçakta konumlandırılması gibi özellikleri ile standart E90 320ilerden farklıdır. Fabrika çıkışı M-Pakettirler ve içi de özeldir. WTCC homologasyon işleri için üretilmişlerdir. Hepsi manueldir.
Motor bloklarında çatlama sorunu olan seridir. özeldir güzeldir fakat sorunsuz otomobil yoktur.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri