AnGara'da bol bol yan giden, göbek dönen, türlü işkenceye maruz kalmış Bmw'dir.
O yıllardaki nefis tasarlanmış,dinamikleri olan aracın günümüzde şahin'den sonra alınan yan makinesidir. İç anadoluda katledilir.
Sanırım gelmiş geçmiş en güzel Bmw 3 Serisi olan otomobil.
Bence boyutları, ön kısmının agresifliği, sapkın duruşu onu vazgeçilmez yapıyor.
Çok güzelsin be çocuk!
Bugünlerde efendi efendi binmek için temiz bir tanesini aradığım efsanevi BMW modelidir. Çakma Borbet takmayıp, yay kesmeyip, Alpina tampon takmadan binip etraftan hayır duaları almayı planlıyorum.
Türkiye şartlarında temizini bulmaya çalışmak samanlıkta iğne aramaktan zor olacakdır.
çoğunun yurdum apaçileri tarafından anasıyla münsebete girilmemiş olsaydı alacağım ilk arabaydı. duruşu yeter.
Çok apaçi eline düştü ama hala çok güzel
En efsane 3 kasadır. m3 serisinin 4 silindir atmosferik motoruyla birlikte kabarık çamurluklarıyla ilk defa bu kasa kodunda çıkmıştır.

en azından 320 ve üzeri için geçerli olarak 5 bijon ve 4disk fren olması gereken araçtır.
liseden beri hayalimde olan araçtır. şuan 1 senedir zevkle, keyifle 325 ine binmiş olduğum araçtır :)
piyasada bulunan e30 ların hatta e36 ların bile %95'i nin ekmeği yenmiştir.
BMW'nin en güzel ve şık kasalarındandır. İflah olmaz bir beş bijon takıntılısı olarak tek eksiği dört bijonlu olmasıdır diyebilirim.
  • / 4
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri