"Tabi olum manyakmısın" diyerek katıldığım önerme,
Assetto corsaya indirdiğim istanbul park ile kendimi çılgınca geliştirdiğimi düşünüyorum. Onun dışında viraja gelirken nasıl vites düşürülür, nerede fren yapmalı, geç fren yaparsan nolur, erken fren yaparsan nolur, arabanın arkası gelince gaza devam edersen nolur, etmezsen nolur, kombine virajlardan nasıl daha iyi süre çıkarılır gibi bir sürü sorunuza üst üste sayısız denemeler yaparak ve kendinize maddi veya fiziksel bir zarar gelmeyeceğini bilerek yanıt bulabilirsiniz. Tabiki orada deneyip öğrendiğiniz herşeyi hayatta uygulayamıyorsunuz ancak yinede yararı oluyor. Şöylede bir örnek vereyim, normal hayatımda volkswagen polo gti kullanıyorum ve pist günleri başladığından beri sürekli piste çıkıyordum son sezona kadar hatta en iyi 1.4tsi süreside bendedir. Hayatımda piste hiç manuel bir araçla çıkmadım ve gerçek hayatımda da evdeki 4 arabamızda otomatik, yani manuellerle çok haşır neşir değilim. Ama assetto corsada logitech g27 sağolsun çatır çutur manuel sürüyorum pistede çıkıyorum. Bir gün izmitteki pist gününe bmw 1m aldırdığım arkadaşımla gittik ve sanırım 5 tur falanda ben çıktım o araçla. Ulan viraja geliyoruz vitesi doğru düzgün düşüremiyorum, o kadar alışmışımki böyle sabit ortamda rahat koltuğumda vitesi çatır çutur atmaya orda baya afalladım çünkü herşey çok hareketliydi ama yinede assetto corsada sürdüğüm 1m ile benzer tepkiler veriyordu o yüzden fena gitmedik :)
tümünü gör
ilgili galeri