Firmanın ikonik modellerinden biri, grand tourer formatına en uygun olan araba.
Lüks, premium coupe.
Önde konumlandırılmış twin turbo 48 valfli 6 litrelik W12 motoru ve 8 ileri ZF şanzımanı ile 2320 kg olmasına rağmen 625 beygir, 800 Nm (@1700 rpm) torku tüm tekerlekleriyle yola aktarıyor. Bu rakamlar şu demek oluyor; 0 - 100: 4.1 s, 329 kmh son sürat, 1/4 mile: 12.2 s. O 329 rakamına çok rahat ulaşabilecek bir araçtır ve tüm zamanlar listemde çok üst sıralardadır.
Lüks, presitj, sportiflik vb. bir çok kavramı içinde barındıran otomobil. Deri döşemelerinden tutun, kapı içlerinde kullanılan malzemeye kadar her şey çok ama çok kalitelidir. W12 motorun sesini anlatmaya gerek yok, uçak sesi gibi, şanzıman tanıdık bir şanzıman. Tek sorun kilosu.
2. Nesli için 2300 kg üzerindeki ağırlığı dahi problem oluşturmayan dört tekerli asalet. Uzun ve tenha bir otoyolda hiç çaba sarfetmeden sükunet ve ahenk içinde 300 km üzerindeki süratlere çıkabilecek bu zamansız güzellik 21 inç çok kollu jantları, kahverengi iç mekan tasarım konsepti ve koyu metalik mavi boya ile mükemmel bir ikon olarak bir otomobilsever’i her dönem mutlu edecektir.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri