Maliyet kaygıları nedeniyle, Honda Civic Type-R modeline bağımsız süspansiyon kullanmasın. VW dizel ve 1.2tsi modellerine torsiyon sistemi kullanarak maliyet düşürme çabaları içerisinde bulunduğu 2015 yılında herkes hangi sistem daha iyi yönünde tartışılırken, Ford'un Focus modelinde 1998 yılından beri standart olarak bağımsız süspansiyon sistemini kullanmıştır. Birçok test kuruluşu c segmenti araçlarda yol tutuş ve sürüş dinamiklerinde referans olarak Focusu tercih etmesinin başlıca nedenidir. Ayrıca Ford Granada modelinde 1972 yılında bu süspansiyon sistemini kullanarak Avrupa pazarında ilk olmuştur. Mercedes-Benz tarafından W123 serisinde bu süspansiyon geometrisini kopyalamasından dolayı, Ford tarafından açılan telif hakkı ihlali davasıyla yüz yüze gelmiştir. Ford bağımsız süspansiyon konusunda kullanıcıya yıllardır oldukça cömert davranmıştır.

Daha gelişmiş süspansiyon için (bkz: Multilink)
tümünü gör
ilgili galeri