itiş kakışı bırakmadan doğrusunun ispatlamayacağı tartışmadır sanırım.
İki acıdan da bakalım. Biraz fizik katarak düşünelim.

Bir cisim ileri doğru gidiyor ve güç önde ise buna çekme kuvveti denir. (Örnek At arabası)
Bir cisim ileri doğru gidiyor ve güç arkada ise buna itme kuvveti denir. (Örnek El arabası)

Peki araçlar için bu sorunsal neden ortaya çıkıyor derseniz? Bu problemi "çekiş" kelimesine bağlayabiliriz. Çekiş kelimesini çoğu kişi, hareket yönüne doğru çekilme olarak düşünüyor. O yüzden "arkadan çekişli" sorunsalı doğuyor arkadan çekiş olmaz, itiş olur diyerek haklı bir serzeniş yapıyor. Sorun tamamen Türkçeye çevrimden kaynaklanıyor. Bizi bu problemlere iten "Çekiş" kelimesini kullanan abimizi saygıyla anıyoruz. Yabancılar bu sorunu kolayca aşmışlar ve Ön Teker Sürüşü, Arka Teker Sürüşü diye basitçe olayı çözümlemişler.

RWD = Rear Wheel Drive
FWD= Front Wheel Drive
AWD= All Wheel Drive
4WD= Four Wheel Drive

Bizdeki bazı kaynaklar ise bu sorunu Arkadan Tahrikli Otomobil, Önden Tahrikli Otomobil diyerek çözmüş, fakat tahrik kelimesi akıllarda başka başka hissiyatlar uyandırdığı için sanırım vazgeçilmiş, aslında "tahrik" kelimesi baştan çıkarma anlamından ziyade "hareket ettirme", "harekete geçirme" anlamında kullanılmaktadır. Boşuna tartışıyoruz en temizi akılları uckurdan çıkartıp tahrik kelimesine yönelmek.

(bkz: arkadan tahrikli otomobil) arka tekerlerden hareketli otomobil
(bkz: önden tahrikli otomobil) ön tekerlerden hareketli otomobil
tümünü gör
ilgili galeri