Akü bittiğinde, zayıflayıp marş yapmaya gücü kalmadığında ya da marş motoru arızalandığında başvurulan, genellikle 2. Viteste icra edilen (aracın konumuna göre geri vitesin kullanıldığıda olabilir) araç yokuş aşağı ise boşta salınarak ya da düz zeminde ise insan gücü yardımı ile itilerek bir miktar hızlandıktan sonra viteste olan aracın debriyajını bırakmak sureti ile motora ilk hareketini vererek motorun çalışması umulan yöntem. Araçta başka bir arıza yok ise motor yüksek ihtimalle çalışacaktır. Yeni modellerde hiç tavsiye edilmez bu yöntem, motora zarar vermesi içten bile değildir. triger kayışının kopmasına yada Sente atlamasına sebep olabilir.
tümünü gör