Alternatör Yönetim Sistemi yada Alternator Mangament System kısaca AMS . Aracınızın Alternatörünü ihtiyaca oranla devreye sokup çıkaran bir yönetim sistemidir. Rampa çıkarken, araç sollarken motordan çektiği gücü keser aracın aküden yürümesini sağlar. ALternatör üzerinden ne kadar çok elektrik çekerseniz, bu alternatör üzerinden bir gerilim oluşturur. Bu gerilim kimi zaman %15 motor yüküne kadar çıkabilir. Motorunuzdan çekilen bu %15 yük nerdeyse bir klima kompresörü çektiği kullanımına eşit sayılır. Acil durumlarda ihtiyaç halinde dip gaz basıldığında araba tüm gücünü yol iletebilmesi için alternatör gerilimi kesilir, boşa döner, sizde %15 ekstra güc kazanmış olursunuz. Ekonomik kullanımlarda AMS sadece ayağınızı gazdan çektiğinizdede devreye girip aracı şarj edebilir. akünün ful ise hiç alternatör gerilim çekmeden sadece rampa aşaği veya yavaşlama esnasında şarj ederek size ekstra tasarruf sağlayabilir. AMS iyi bir özeliktir. Ama istemsizce otobanda tam yükle yapılan uzun bir yolculuğun sonunda akünüzüde bitirebilirsiniz. Çünkü AMS tam yük altında şarj etmeyi durduruğundan kritik eşiğe kadar akünüzü tüketebilir. Kritik eşik %45 %50 civarıdır. Bu değerin altına düşütüğünde ams sürekli şarj moduna girdiğinden, aracınız performansı düşebilir, yakıt tüketimide artabilir. Aküyü değiştirmek veya uzun bir süre ekonomik araç sürüşü yaparsanız (hypermiling) akünüz şarj olur , eski günlerinize dönebilirsiniz.
bunlar da ilginizi çekebilir