İnsanlarımızın doğru olduğunu iddia ettiği bir yanlış.
Adamlar zannediyor ki 900 kg. araba yol falan tutmaz, ama 1500 kg. bir araba yola yapışır. Yanlış arkadaşım. Ağırlığın yol tutuşa hiçbir getirisi olmaz. Zaten yol tutuşu geçtim ne frenlemeye ne de yakıt tüketimine bir avantaj sağlar.

Bu arada bir araba ağır olacak diye yol tutmayacak ya da hafif diye iyi yol tutacak diye bir kaide yok. Arabanın şasisi, süspansiyon geometrisi, ağırlık merkezi, lastik ölçüleri ve kullanılan lastiğin kalitesi, kamber ve kaster açıları vb. yol tutuşa etki eden birçok faktör vardır.

Kaba bir tabirle ifade edersek viraj alırken merkezkaç kuvveti bizi yolun dışına atmaya çalışır. Merkezkaç kuvveti ise hıza ve kütleye ve bağlıdır(aynı zamanda virajın yarıçapına). Yani hız ve kütle arttıkça arabaya uygulanan merkezkaç kuvveti artacak ve araba virajın dışına doğru savrulacak. Tabi burada tekerleklerin sürtünmesi vb. olaylara girmeyeceğim. Ama üstünkörü olarak anlattığımı düşünüyorum.
tümünü gör
ilgili galeri