Bazı otomobillerde bulunan, arka tekerleklerinde dönmesini sağlayan teknoloji.

Bu sayede manevra kabiliyeti gelişiyor.

Yüksek hızlarda arka lastikler viraj içerisine doğru dönerken, düşük hızlarda viraj dışına doğru dönerler.
ilk olarak otobüs ve kamyon gibi uzun dingilli araçlarda kullanılmasının ardından binek otomobillerde de kullanılmaya başlanması sevindirici.

virajın çok daha rahat alınabileceğini ve hatta viraja hızlı girmeye bağlı pek çok kazanın önüne geçebileceğini düşünüyorum. merak ettiğim şeyse bu sisteme sahip bir aracı kullanmaya alışmanın zor olup olmadığı.
All Wheel Steering (bkz: aws)
Porsche'de olanını bizzat deneyimlediğim hadise. Aşırı güven veriyor. Aracın kafası içeri otururken arkanın da virajı yiyip bitirmesi tarif edilemeyecek seviyede limitlerde dolaştırıyor sizi.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri