günümüz araçlarının biraz değiştirilmiş hâlini kullandığı geometrik düzenleme. çünkü yol tutuşa etki eden birçok farklı hesaplama ve dinamikler var artık. düşük hızlarda prensip doğru olmasına karşın yüksek hızlarda dezavantaj oluşturuyor.

hatta birçok yarış arabası bu prensibin tam aksini kullanır. şu hâli ile yüksek hızlarda iç ve dış tekerler üzerinde oluşan kayma eğilimlerini dizginleyebilmek mümkün değildir.
tümünü gör
ilgili galeri