Seksenlerin ve doksanların en karakter verici tasarım ögelerinden birisidir. Otomobile resmen hayat katar, ruh verir. Farları açtığınızda sanki kedi okşar gibi kaputu okşayasınız gelir içinizden. Bu hareket göz kapağı mimiklerini taklit ettiği için canlı algısı oluşturur. Literatürde hidden headlights ya da
pop-up headlights olarak geçer. Kiminde şirinlik abidesi (bkz: miata), kiminde şaşkınlık dolu bir hüzün
(bkz: 180sx), kimindeyse oturaklı bir karizma (bkz: e31 8 serisi) (bkz: nsx) oluşturur. Hele bir de araba kırmızı renkliyse memleketimizde Ferrari muamelesi görmesi yok mu... Kesinlikle tarifsiz.

Malesef ki günümüzün aerodinami ve yaya güvenliği standartları gereğince artık böyle üretilen model kalmadı. Lakin benim hala umudum var.Bmw GINA Konsept eğer gündelik hayata geçirilebilirse tekrardan değişken ifade sahibi otomobiller görebileceğiz. İşte size gelecek!
lotus esprit s4'lerde farların oturduğu hazneler su dolardı. sert bir şekilde viraja girdiğiniz işe boşalıp sağa sola sıçrarlardı.

bu yaya güvenliğini, suyunu falan bir kenara bırakırsak oldukça karizmatik bir olaydır. bring back pop-ups.
aslında çok şirin olan hede'dir.
ama artık maalesef yoklar, bir gün geri gelirlerse pembe bir tanesini satın almak isterim.
Kırmızı bir Mazda 323 almayı düşündüren olay. Miata almaya paramız yok napalım :(
Ne varsa eskilerde var sözünün kanıtlarından biri.
Ne kadar güzeldi, ne kadar anlamlıydı. Ah şu markaların maliyet için güzellikleri yok etmek gibi bir özelliği olmasa..
Ferrari f355'den aşık olduğum far stilidir. Gözümde hala 355 en karizmatik modeldir.
ford probe de bu akımın en başarılı temsilcilerindendir.

buradan buyrun
arabalara ilgi duymayan bünyelerde bile merak uyandırmayı başaran aksesuar. özellikle mazda 323'ün bir döneme damga vurmasını sağlayan aparat.
en güzel örneği ve en çok yakışan (bkz: mazda miata)
AE86 reisi aklıma getiren başlıktır.
Ülkemizdeki açılır kapanır farlı arabaların neredeyse hepsi "Japon" arabalarıdır.
  • / 2
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri