Mercedes'in son 10 yılda arkadan çekiş ve dört tekerlekten çekişli modellerinde kullandığı şanzımandır. Yapı olarak trok konvertörülüdür ama kendi içerisine entegre edilmiş ayrı bir kontrol ünitesi vardır, bu yüzden fakrlı çalışıyor gibi hissettirir. Aynı zamanda bir otomobil kullanılan ilk 7 ileri şanzıman olması gibi bir durumu da vardır.

2 geri oranı olduğu doğrudur ve sürücü Comfot modunda aracı kullanıyorsa otomobil 2'nci viteste kalkar ve ikinci geri vites oranında hareket eder. Ayrıca magnezyumdan yapıldığı için alüminyumdan üretilen şanzımanlara göre hafif olmasıyla da ünlüdür. Yerini 9-G Tronic şanzımana bırakmıştır.
tümünü gör
ilgili galeri