Makyajlanmış Hyundai i20 modelidir. Tüm versiyonları yani hatchback, coupe ve Active için geçerli olan güncellemedir.

Makyaj işleminde yenilenen ön ızgara daha dikkat çekici şekilde tasarlanmışken, yeni sis farları ve ön tampon tasarımı göze çarpıyor. Arkada yine tampon elden geçirilmişken far tasarımı da tamamen yenilenmiş durumda. Ayrıca bu sınıfta çok alışık olmadığımız iki renkli gövde uygulamasına yeni i20’de yer verilmiş. Hyundai iki renkli gövdeyi ilk kez Kona modelinde kullanmıştı.

Otomobilin kabininde de değişimler söz konusu. Tamamen yenilenen infotaintment sistemi artık 7 inç genişliğinde olmasının yanında Android auto ve Apple CarPlay destekliyor ve en düşük donanımlarda bile sunuluyor. Üst donanımlardaysa yine 7 inç genişliğinde, bu defa içerisinde navigasyon bulunduran ekran alınabiliyor.

Yeni i20’nin motor seçeneklerine gelirsek: Daha önce sadece i20 Active modelinde kullanılan 1.0 litrelik turbo destekli, 3 silindirli motor 1.4 litrelik ünitenin yerini alıyor ve tüm model gamına yayılıyor. 120 bg güç ve 170 Nm tork üreten motor 6 ileri manuel ya da 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla alınabiliyor. Türkiye pazarı için uygun fiyatlı olabilmesi açısından hala 1.4 MPI motor ve 4 ileri otomatik şanzıman seçeneğinin satışına devam ediliyor, diğer pazarlardaysa sanırım bu motor ve şanzımandan vazgeçtiler.

Diğer benzinli motorlarsa 1.2 litrelik Kappa, atmosferik 4 silindirli ünitenin 75 ve 84 bg’lik versiyonlardan oluşurken Active modelinde aynı motorun 100 bg’lik alternatifi yer alıyor. 1.2 litrelik motorda otomatik şanzıman seçeneği kullanıcılara sunulmuyor; sadece 5 ileri manuel şanzıman alınabiliyor. 1.4 lt dizel ise olduğu gibi kullanılmaya devam ediyor.

Makyajlı i20’nin teknolojik özellikleri de elden geçirilmiş. Hyundai’ın diğer modellerinde yer alan güvenlik sistemleri artık i20’de de alınabiliyor. Şerit takip sistemi, çarpışa uyarısı ve uzun far asistanı gibi teknolojiler ilk kez i20’de kendine yer buluyor.

Makyajlı i20’nin Haziran ayında ülkemizde satışa sunulması planlanıyor.
Kabinin iyileştirilmesi ve DCT opsiyonu güzel. Dizel ciddi ciddi terk ediliyor, sanırım bir sonraki jenerasyonda veya bir sonraki neslin makyajında mild-hybrid motorları i20'nin kaputu altında da göreceğiz.

Arkasını çok beğenmedim, eski ix20'ye benzettim biraz. Çift renk gelmesi de güzel de arka çapraz fotoğraftan araç bildiğin Vitara S'e benziyor. (bkz: her aracı başka modele benzetmek)
1.0 t-gdi ve 6 ileri manuel şanzıman ile çok keyifli olacağını düşündüğüm araçtır.
Türkiye'de satışına başlanan makyajlı i20 modelidir.
Otomobilin detaylı fiyat listesi aşağıdaki gibidir:

eni i20 1.2 MPI JUMP (BENZİNLİ) 75.400 TL
Yeni i20 1.2 MPI STYLE (BENZİNLİ) 78.600 TL
Yeni i20 1.2 MPI STYLE PAN. (BENZİNLİ) 81.600 TL
Yeni i20 1.2 MPI ELITE PAN. (BENZİNLİ) 90.400 TL
Yeni i20 1.4 MPI JUMP OTM. (BENZİNLİ) 80.900 TL
Yeni i20 1.4 MPI STYLE OTM. (BENZİNLİ) 84.900 TL
Yeni i20 1.4 MPI STYLE OTM. PAN. (BENZİNLİ) 89.800 TL
Yeni i20 1.4 MPI ELITE OTM. PAN. (BENZİNLİ) 94.000 TL
Yeni i20 1.0 T-GDI STYLE OTM. PAN. MULTİMEDYA PAKETİ (BENZİNLİ) 101.300 TL
Yeni i20 1.0 T-GDI ELITE OTM. PAN. (BENZİNLİ) 104.300 TL
Yeni i20 1.4 CRDi JUMP (DİZEL) 87.500 TL
Yeni i20 1.4 CRDi STYLE (DİZEL) 92.000 TL
Yeni i20 1.4 CRDi STYLE PAN. (DİZEL) 96.000 TL
Yeni i20 1.4 CRDi ELITE PAN. (DİZEL) 102.500 TL
Yeni i20 ACTIVE 1.0 T-GDI ELITE 101.800 TL
Yeni i20 ACTIVE 1.4 MPI ELITE 93.500 TL
Arka tasarımda plakalığın bagaja taşınması pek hoşuma gitmedi.
Multimedya sisteminde ve motorlarda iyileştirmeler var.
Şu 4 ileri otomatiğin yerine farklı alternatifler gelsin artık.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri