WRC'nin, gelecek yıl birçok kural değişikliğiyle tamamen yeni bir heyecana ön ayak olacak sezonudur.

Geçtiğimiz günlerde takvimi tam olarak olmasa da açıklamıştı, bir kez daha verelim:

Monte-Carlo 20 - 22 Ocak
İsveç 10 - 12 Şubat
Meksika 10 - 12 Mart
Fransa 7 - 9 Nisan
Arjantin 28 - 30 Nisan
Portekiz 19 - 21 Mayıs
İtalya 9 - 11 Haziran
Finlandiya Netleşmedi
Almanya Netleşmedi
İspanya Netleşmedi
İngiltere Netleşmedi
Avustralya Netleşmedi

Şampiyona 16 yarış olacaksa takvim bu şekilde olacak, eğer 17 yarış olacaksa Türkiye, Çin ve Polonya'nın takvime dahil olma ihtimali var.

Kural değişiklikleriyse çok keyifli bir sezonun bizleri beklediğini gösteriyor. Peki nedir bu değişiklikler?

1- Otomobiller yine 1.6 lt, turbo olsa da güçleri 315 bg'den 380 bg'e çıkacak.
2- Turbo girişi 33 mm'den 36 mm'ye çıkacak, basınç aynı: 2.5 Bar.
3- Otomobiller 25 kg hafifleyecek.
4- Arka kanat büyüyecek, aerodinamik verimlilik artacak.
5- Arka difüzördeki kısıtlamalar kalkacak. Böylece otomobiller daha fazla yere basma gücü üretebilecek.
6- Çamurluklar üzerindeki kısıtlamalar kalkacak, frenler çok daha iyi soğuyabilecek.
7- Aktif orta diferansiyel geri gelecek.
8- Markalar elektronik diferansiyel kullanabilecek.

Bunlarla birlikte otomobillerin çok daha hızlı ve kullanması zor olması bekleniyor.

Bana kalırsa çok daha iyi olacak çünkü güncel kurallarla sürekli bir pilotun domine ettiğini görüyoruz. Bu WRC için iyi değil, izleyici oranları hayli düşmüş durumda.

He unutmadan, Toyota'nın gelmesiyle üretici sayısı bir tane artmış oldu. Artık VW, Hyundai, Ford, Citroen ve Toyota şampiyonluk için savaşacak.

Bu arada Paris'te Citroen C3 WRC'yi konsept olarak gördük. Bunun yanında Toyota Yaris WRC, Hyundai i20 WRC de tanıtıldı...
tümünü gör
ilgili galeri