Golf'ün 7. kasasının makyajlı halidir. Makyajla birlikte 1.4 olan tsi motor 1.5 litre olarak can buldu. 130 ps ve 150 ps olmak üzere 2 adet güç seçeneği bulunuyor.

Ön tarafta makyajın en büyük etkisi ledlere gelmiş. Önceden U gibi duran formu birazcık daha L şekline kaymış. 2017'nin ilk aylarında piyasaya sunulması bekleniyor.
yeni kasası çıkacak derken ödemeleri gereken cezalardan dolayı makyajlanması tercih edilen model.
Başıma birşey gelmeyecekse çok sıkıcı bulduğum güncelleme.
Golf'ün tarihinde ilk kez makyajlandığına dair bir söylenti var.

makyajda 1.5 TSI 150 bg ile 1.2 TSI'ın yerini alan 1.0 lt TSI, 3 silindirli, 115 bg'lik motorlar dikkat çekici. Bunun dışında GTi modeli de güçlendi. Standart GTi artık 230 bg (eskiden 220 bg), Performance versiyonuysa 245 bg güç (eskiden 230 bg) üretir hale geldi.

Motor dışında yeni Infotaintment sistemi ve dokunmadan kontrol edebileceğiniz (Gesture Control) ekranı gibi özellikler de yeni Golf de sunuluyor. İlk kez Golf'te kullanılan bu ekranı yakın zamanda markanın diğer modelleri olan Passat, Touareg gibi üst segment araçlarda görmeyi bekleyebiliriz. Ayrıca bilumum Audi'ler ile Skoda Superb'de de kullanılacaktır muhtemelen...
10 Kasım 2016'da VW'nin özel etkinliğinde tanıtılan, LA Otomobil Fuarında ise sergilenecek olan kompakt c segmentin kurucusu olan model. Makyaj sonucu dış görünüş adına büyük değişiklikler yok ancak kabin ve motorlarda yeniliğe gidilmesi aracın rakiplerine ayak uydurması açısından doğru bir tercih olmuş. Sıkışık Trafik Asistanı, Acil Durum Asistanı , Römork asistanı gibi yarı-otonom sürüş teknolojisi kazandıran donanımlar eklenmiş öncekilerin üstüne. Onun dışında kompakt segmentte ilk gesture kontrole sahip multimedya ekranı mevcut. Dijital ekranlı göstergeler falan ile en dolu Golf, güncel C segmenti rakiplerinden üstün hale gelebilecek bence. Bunun dışında zaten evo motor güncellemesi de geldi. Benzinli motorlar konusunda yenilikçi olan VAG grubu, tsi evo motorda da güzel işler çıkarabileceğini düşünüyorum. Küçük hacim + turbo uygulamasının öncüsü olan firma sayesinde günümüzde tsi motorlar ile 5-6 litreler görülebiliyor. Evo motorunda yeniliklerle birlikte daha perfomanslı ve daha verimli olacağını düşünüyorum.
iyi arabadır
çok iyi araba değildir
Sıkıcı dizayna sahip iyi bir otomobilin yine sıkıcı ama muhtemelen biraz daha iyi bir hale getirilmesidir.
bunlar da ilginizi çekebilir
ilgili galeri